USA : LE TERRIFIANT NAVIRE DE GUERRE "SEA HUNTER"

La marine américaine est prête à déployer un navire de guerre à drones autonome qui peut traquer les sous-marins ennemis. Surnommé le «Sea Hunter», le navire de 132 pieds (40 mètres) est conçu pour voyager à des milliers de kilomètres en mer sans un seul membre d'équipage à bord
La marine américaine est prête à déployer un navire de guerre à "drones autonomes" qui peut traquer les sous-marins ennemis.
Surnommé le «Sea Hunter», le navire de 132 pieds (40 mètres) est conçu pour voyager à des milliers de kilomètres en mer sans un seul membre d'équipage à bord.
Un prototype de ce navire autonome, capable de parcourir les mers ouvertes pendant trois mois de suite, a été officiellement transféré à la marine américaine.
Le prototype peut atteindre une vitesse de 27 nœuds et utilise des caméras et des radars pour suivre son emplacement et repérer d'autres navires.
Le drone anti-sous-marin pourrait rejoindre des opérations navales actives dès cette année, ouvrant ainsi, une nouvelle ère pour les navires de guerre militaires.
Après deux années d'essais, l'Agence de projets de recherche avancée de la défense (DARPA) a officiellement transféré le navire à l'Office of Naval Research (ONR).
L'ONR continuera de développer le prototype de véhicule et, lorsqu'il entrera en service, le navire fonctionnera pendant environ 30 à 90 jours en mer sans équipage.
Propulsé par deux moteurs diesel, le navire peut atteindre des vitesses de 27 noeuds par heure. Le navire est actuellement une plate-forme de surveillance et n'a pas d'armes à bord.
Il en coûte environ 20 millions de dollars (14 millions de livres sterling) pour construire et environ 20 000 dollars (14 000 livres sterling) par jour, ce qui est nettement moins cher que les navires gérés par des équipes.
Alexander Walan, responsable de programme au sein du Tactical Technology Office (TTO) de la DARPA, a déclaré que le déménagement marquait «une étape importante dans le développement de la technologie USV à grande échelle et des capacités d'autonomie».
Le drone anti-sous-marin pourrait rejoindre des opérations navales actives dès cette année et serait dans une nouvelle ère de navire de guerre
Le navire de 132 pieds (40 mètres) est conçu pour parcourir des milliers de kilomètres en mer sans un seul membre d'équipage à bord.
Le vaisseau de guerre anti-sous-marin pourrait rejoindre les opérations navales actives dès 2018 ouvrant ainsi une nouvelle ère de navire de guerre.
Sea Hunter s'appuie sur des radars et des caméras pour repérer d'autres navires et partira et retournera au port par ses propres moyens. Propulsé par deux moteurs diesel, le navire peut atteindre des vitesses de 27 noeuds par heure.
Le navire de 132 pieds (40 mètres) est conçu pour voyager à des milliers de kilomètres en mer sans un seul membre d'équipage à bord
Alors que les premiers essais de navires nécessitent un pilote à bord du navire, des essais ultérieurs sont prévus pour n'avoir aucun personnel à bord.
Lors des premiers essais de la capacité d'autonomie de Sea Hunter en 2016, le navire a exécuté avec succès une mission à plusieurs points, sans que personne ne dirige les changements de cap ou de vitesse.
L'achèvement des essais de performance de Sea Hunter a été la première étape du programme d'essais de deux ans co-parrainé par le DARPA et l'Office of Naval Research.
Les experts disent que le navire a le potentiel pour révolutionner non seulement le service maritime de l'armée mais aussi la navigation commerciale.
Le prototype grandeur nature pourrait ouvrir la voie au développement de cargos sans équipage pour l'industrie de la navigation commerciale un jour.
«Notre collaboration avec l'ONR a rapproché la réalité d'une flotte future dans laquelle les deux navires de guerre habités et les grands navires sans pilote capables se complètent pour accomplir des missions diverses et évolutives.
Sea Hunter est conçu pour opérer pendant de longues périodes en mer, sans personne à bord et un contrôle de surveillance limité tout au long du déploiement.
ACTUV représente une nouvelle vision de la guerre navale à la surface qui échange un petit nombre d'actifs très performants et de grande valeur pour un grand nombre de plates-formes plus simples et banalisées, plus capables, a déclaré Fred Kennedy, directeur du TTO.
L'armée américaine a parlé de l'importance stratégique du remplacement des pièces «roi » et «reine» sur l'échiquier maritime par de nombreux« pions », et ACTUV est un premier pas dans ce sens.
Le coût projeté de 20 millions de dollars (14,2 millions de livres sterling) du navire et ses coûts d'exploitation quotidiens de 20 000 dollars (14 300 dollars) le rendent relativement peu coûteux pour la marine
Les pays d'Europe et d'Asie ont cherché à développer des flottes de navires sans pilote pour réduire les coûts d'exploitation, mais l'idée a suscité des débats sur la possibilité de rendre les bateaux robotisés suffisamment sûrs pour pouvoir se débrouiller seuls.
La Fédération internationale des ouvriers du transport, qui représente plus de la moitié des plus de un million de marins dans le monde, a déclaré ne pas croire que la technologie puisse remplacer la capacité des humains à prévoir et à réagir aux différents dangers en mer.
Source : http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-5352451/132ft-long-self-driving-Sea-Hunter-joined-Navy.html

Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel (ACTUV) 

Sea Hunter - US Navy New Type Vessel

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